仕事の受注はドライバー視点で判断
カワイマーケットラインは社長も現役ドライバー。
この業界は体力的に厳しい仕事も多くあります。現役ドライバーの社長自ら受注する仕事内容を判断しています。
カワイマーケットラインは常にドライバーが働きやすい環境を考えます。
カワイマーケットラインは社長も現役ドライバー。
この業界は体力的に厳しい仕事も多くあります。現役ドライバーの社長自ら受注する仕事内容を判断しています。
1日のスケジュールとしては、早朝に出発して昼頃には帰宅できるようなケースが多く、出発前にバラ積みがあるような運行は安全運転に悪影響があるのでお断りしています。
物流センターなどへの納入の場合は積みも降ろしもパレット輸送、店舗などへの納入の場合は積みパレット輸送、降ろし時にカゴ台車などに積み替える運行が多いです。
トラックのカスタマイズは禁止の運送会社も多いですが、カワイマーケットラインでは自分の乗るトラックのカスタマイズは自由。
業務上問題ない範囲でトラックをカスタマイズできます。